阀控密封蓄电池(VRLA)基本概念
(1)是一种能量的备用储存装置,仅供备用;
作为备用的优势(充满保存);技术来源和现状;
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(2)&＃39;免维护&＃39;概念的误导
(3)&＃39;密封&＃39;设计的概念(超细玻璃棉隔板)
(安全阀:调节电池内外压力,过滤酸雾,防电池内部污染)
(4)固定型阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA电池) 基本原理和反应
酸性二次可逆电池; (固定,阀控,密封 GFM ,GFMJ胶体)
氧化还原得失电子反应(在各自不同的区域里进行)
氧复合原理(氧循环原理)
AGM——阴极吸收式(贫液式)
GEL——胶体式
(5)现行通信行业标准《YD/T799---2002》
电解液浓度十分稀薄特别是极板孔内及外表简直处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积收缩，放电电流较大时，明显发热 ( 以至呈现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即构成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复才能很差，以至无法修复。蓄电池运用时应避免过放电，采取 “ 欠压维护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压维护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的普通不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开端用电。固然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会呈现过放电。因而，不得长时间开启，不用时应立刻关掉。避免过充电
前面曾经对过充电停止了论述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量防止过充电的发作;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充沛理解蓄电池在高温时节的运转情况，以及整个运用寿命期间的变化状况。运用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可停止充电。圣阳蓄电池的装置位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应中止充电，应对充电器和蓄电池停止检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。